Μετάβαση στο περιεχόμενο

Τα σύγχρονα θαύματα της μηχανικής





Τα σύγχρονα θαύματα της μηχανικής

Τα σύγχρονα θαύματα της μηχανικής

Η μηχανική, μπορεί να υποστηρίξει κάποιος, είναι η τέχνη του εφικτού και …χειροπιαστού. Είναι αυτή, που διαχρονικά, δημιούργησε έργα που άλλαξαν τη ζωή των ανθρώπων, κάποιες φορές και το ρου της ιστορίας.

Στο πέρασμα των αιώνων, η μηχανική έχει να επιδείξει εντυπωσιακά έργα, κατά κανόνα έργα που εξυπηρετούν το κοινωνικό σύνολο, εξασφαλίζοντας την οικονομία και δίνοντας προοπτικές ανάπτυξης. Και μπορεί, διαρκώς, να ανακοινώνονται διεθνώς και νέα εντυπωσιακά σχέδια κατασκευής πολύ μεγάλων έργων, αλλά αυτά που ήδη έχει πετύχει η μηχανική τον τελευταίο αιώνα, χωρίς υπερβολή, αιφνιδιάζουν για την έμπνευση, τον σχεδιασμό και την κατασκευή.

Γεγονός είναι ότι λίγο ή περισσότερο όλοι – και οπωσδήποτε οι μηχανικοί -γνωρίζουν τα περισσότερα και σημαντικότερα απ’ αυτά τα έργα, κάποιοι μπορούν στον κατάλογο να προσθέσουν πολλά ακόμη, όμως, η από κοινού παράθεση κάποιων από τα σύγχρονα θαύματα των μηχανικών, έχει την αξία της, όταν οι φωτογραφίες τους συνοδεύονται από ορισμένα στοιχεία, τα οποία ενίοτε ξαφνιάζουν.


Εικόνα του νησιωτικού συγκροτήματος Palm Jumeirah στο Ντουμπάι

Palm Jumeirah

Χρειάστηκαν συνολικά 210 εκατομμύρια κυβικά μέτρα βράχων, άμμου και ασβεστόλιθου για να δημιουργηθούν αυτά τα νησιά στο Ντουμπάι. Δέκα εκατομμύρια κυβικά μέτρα βράχοι χρησιμοποιήθηκαν μόνο για τον εξωτερικό δακτύλιο. Οι πέτρες μεταφέρθηκαν από 16 λατομεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και είναι αρκετές για να καλύψουν τρεις φορές την περίμετρο της γης. Το έργο ολοκληρώθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 2008.


Εικόνα του σιδηροδρόμου Trans-Siberian

Trans-Siberian

Η Βόρεια Σιβηρία δεν είναι η ευκολότερη περιοχή του κόσμου για να δημιουργηθεί μια σιδηροδρομική γραμμή μήκους 8.851 χιλιομέτρων. Οι μηχανικοί σχεδίασαν γραμμές και συρμούς που μπορούν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες έως και -20°C. Έτσι, πέτυχαν να δρομολογήσουν τον υπερσιβηρικό σιδηρόδρομο, ένα εντυπωσιακό έργο που διασχίζει οκτώ διαφορετικές χρονικές ζώνες, 87 πόλεις και 16 μεγάλους ποταμούς, όπως των Βόλγα, Ob, Ενισέι, Oka και Amur. Στην κατασκευή εργάστηκαν 90.000 άτομα και ολοκληρώθηκε σε 10 χρόνια, το 1904.


Εικόνα του Burj Khalifa, του ψηλότερου κτιρίου στον κόσμο

Burj Khalifa

Με ύψος 828 μέτρα, είναι το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο. Οι μηχανικοί αντιμετώπισαν προκλήσεις, όπως οι ισχυροί άνεμοι, και πραγματοποίησαν πάνω από 40 δοκιμές σε αεροδυναμική σήραγγα. Το έργο ολοκληρώθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2010.

Akashi Kaikyo Bridge


Εικόνα της γέφυρας Akashi Kaikyo

Χρειάστηκαν 2 εκατομμύρια εργαζόμενοι και 10 χρόνια για να κατασκευαστεί η γέφυρα που συνδέει το Κόμπε με το νησί Awaji στην Ιαπωνία. Πριν από αυτήν, η μετακίνηση γινόταν μόνο με πλοίο, που ήταν επιρρεπές σε καταιγίδες. Η γέφυρα είναι η μεγαλύτερη κρεμαστή στον κόσμο, μήκους 1.991 μέτρα, και ολοκληρώθηκε στις 5 Απριλίου 1998.


Εικόνα του Yukon Railroad, κατασκευασμένου κατά το Gold Rush

Yukon Railroad

Κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του Gold Rush Klondike και χρηματοδοτήθηκε από Βρετανούς επενδυτές. Χρησιμοποιήθηκαν 450 τόνοι εκρηκτικών για να ανατιναχθούν βουνά. Ο σιδηρόδρομος ανεβαίνει σχεδόν 278 μέτρα σε διαδρομή 32 χιλιομέτρων, με κλίσεις έως και 4%. Τα βαγόνια είναι αντίκες, κατασκευάστηκαν το 1881, και το έργο ολοκληρώθηκε το 1900.


Εικόνα του Tokyo Skytree, 634 μέτρα ύψος

Tree Sky Τόκιο

Κατασκευασμένο από χάλυβα, το «δέντρο» αυτό εντάσσεται στο περιβάλλον διαμόρφωσης χάλυβα και διαθέτει αντισεισμικό σχεδιασμό με τεχνική shinbashira, μια κεντρική στήλη που αντισταθμίζει σεισμικά κύματα. Το ύψος του είναι 634 μέτρα και ολοκληρώθηκε το 2012.


Εικόνα του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού

Space Station

Ο Διεθνής Διαστημικός Σταθμός κόστισε 100 δισεκατομμύρια δολάρια και κατασκευάστηκε από 100.000 άτομα από 15 χώρες. Βρίσκεται 354 χιλιόμετρα πάνω από τη Γη και αποτελεί ένα από τα πιο ασυνήθιστα εργοτάξια. Οι κίνδυνοι είναι μεγάλοι, και μια μικροσκοπική σχισμή σε στολή μπορεί να αποβεί μοιραία. Ημερομηνία ολοκλήρωσης: άγνωστη.


Εικόνα του Παναμά Καναλιού

Pana­ma Canal

Χρησιμοποιήθηκαν πάνω από 4,5 εκατομμύρια κυβικά μέτρα σκυροδέματος για τις δεξαμενές και τα φράγματα. Το κανάλι μήκους 77 χιλιομέτρων συνδέει τον Ατλαντικό με τον Ειρηνικό. Τα μπάζα ήταν αρκετά για να καλύψουν το Μανχάταν σε βάθος 4 μέτρων. Οι δεξαμενές ζυγίζουν 750 τόνους και χωρούν 52 εκατομμύρια γαλόνια νερού. Ολοκληρώθηκε το 1914.


Εικόνα του Taipei 101, πρώτου κτιρίου πάνω από 500 μέτρα

Taipei 101

Το πρώτο κτίριο στον κόσμο που ξεπέρασε τα 500 μέτρα. Έχει τον ταχύτερο ανελκυστήρα και ήταν το ψηλότερο μέχρι το 2004. Ολοκληρώθηκε το 2004.


Εικόνα του Skywalk, γέφυρα πάνω από το Grand Canyon

Skywalk

Κόστισε 71 εκατομμύρια λίρες και βρίσκεται 1.219 μέτρα πάνω από τον ποταμό Κολοράντο και το Grand Canyon. Η κατασκευή ολοκληρώθηκε το 2007.


Εικόνα του Shanghai World Financial Center, γνωστό και ως 'ανοιχτό μπουκάλι'

Shanghai World Financial Center

Το άνοιγμα κοντά στην κορυφή μειώνει την πίεση του αέρα. Είναι το δεύτερο ψηλότερο κτίριο στον κόσμο, με ύψος 492 μέτρα, και ολοκληρώθηκε το 2008.


Εικόνα της γαλλικής γέφυρας Millau

Millau

Η γαλλική οδογέφυρα έχει το υψηλότερο κατάστρωμα στην Ευρώπη, 270 μέτρα πάνω από τον ποταμό Tarn, και η ακμή της φτάνει τα 343 μέτρα. Ολοκληρώθηκε το 2004 και κοστίζει 320 εκατομμύρια ευρώ.


Εικόνα του σταθμού Aldgate του μετρό του Λονδίνου

London Underground

Ο σταθμός Aldgate χτίστηκε πάνω από ένα μεγάλο λάκκο όπου θάφτηκαν πάνω από 1.000 νεκροί από την πανούκλα. Το μετρό γιορτάζει 150 χρόνια και έχει μήκος 402 χιλιόμετρα. Ξεκίνησε το 1863.


Εικόνα του αεροδρομίου Kansai σε τεχνητό νησί

Kansai International Airport

Το πρώτο αεροδρόμιο σε τεχνητό νησί, κατασκευάστηκε στην Οσάκα. Διάρκεια κατασκευής τρία χρόνια, κόστος 20 δισεκατομμύρια δολάρια, και ολοκληρώθηκε το 1994.