100 χρόνια Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας: Η ανθεκτικότητα των υποδομών στο επίκεντρο της επετειακής εκδήλωσης στη Λάρισα

Γ. Στασινός: Ξεκινά άμεσα ο προσεισμικός έλεγχος των δημόσιων κτιρίων και θα ολοκληρωθεί σε λίγους μήνες
– Ν. Ταχιάος: Δημιουργούνται προσδοκίες στον κόσμο της Θεσσαλίας οι οποίες δεν έχουν επιστημονικό πρόσημο, έχουν κυρίως πολιτικά χαρακτηριστικά
– Θ. Μαμάκος: Η συνεργασία με το ΤΕΕ αποτελεί στρατηγική επιλογή
– Ν. Παπαγεωργίου: Το ΤΕΕ Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας έχει σημαντικό επιστημονικό έργο

Έμφαση στην ανθεκτικότητα των υποδομών έδωσε ο ΤΕΕ Πρόεδρος Γιώργος Στασινός, μιλώντας στην επετειακή εκδήλωση για τα 100 χρόνια του οργανισμού, που πραγματοποιήθηκε στη Λάρισα. Χαιρετισμούς απηύθυναν ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος και ο Δήμαρχος Λαρισαίων Θανάσης Μαμάκος.
Θέτοντας υψηλά το ζήτημα της ανθεκτικότητας, ο Γιώργος Στασινός αναφέρθηκε στο «εμβληματικό έργο – ορόσημο» όπως το χαρακτήρισε, του προσεισμικού ελέγχου δημόσιων κτιρίων, όπως σχολείων, πανεπιστημίων, νοσοκομείων, πυροσβεστικών σταθμών και αστυνομικών τμημάτων. Όπως είπε, αυτά τα κτίρια «θα είναι τα πρώτα, γιατί είναι κρίσιμες υποδομές σε περίπτωση σεισμού», και πρόσθεσε ότι το πρόγραμμα «ξεκινά άμεσα, σε λίγες εβδομάδες και θα ολοκληρωθεί σε λίγους μήνες». Υπογράμμισε τη συμβολή του ΤΕΕ και των Μηχανικών στην υλοποίησή του, σχολιάζοντας ότι «το κράτος δεν μπόρεσε να το κάνει τα τελευταία 25 χρόνια και θα χρειαζόταν 10 και πλέον χρόνια να το ολοκληρώσει». Ο Γ. Στασινός τόνισε ότι «οι διπλωματούχοι μηχανικοί, ο επιστημονικός κορμός του τεχνικού κόσμου της χώρας, είμαστε στο επίκεντρο της Ανθεκτικότητας, στην προετοιμασία για να αντιμετωπίσουμε τις φυσικές καταστροφές και ο μετασχηματισμός, που τόσο αναφέρουμε, τόσο ο πράσινος όσο και ο ψηφιακός, έχει κυρίαρχη τη διάσταση της Ανθεκτικότητας. Τουλάχιστον όπως την αντιλαμβανόμαστε οι μηχανικοί και το ΤΕΕ και προσπαθούμε να κάνουμε την κοινωνία να δει επίσης».
Συνεχίζοντας, ο Γιώργος Στασινός αναφέρθηκε στις προκλήσεις που πρέπει να αντιμετωπίζονται «με συνολικό σχεδιασμό και έργα ουσίας, σε συγκεκριμένο χρόνο, που να φέρνουν αποτελέσματα, ορατά στους πολίτες». Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ τόνισε ότι «ειδικά εσείς εδώ στο Θεσσαλικό Κάμπο, που τόσο έχει βασανιστεί τα τελευταία χρόνια, που τόσο έχει ανάγκη από μεγάλα και μικρά έργα ουσίας και άμεσης απόδοσης, γνωρίζετε καλά την ανάγκη συνεργασίας και ταχείας υλοποίησης». «Το ΤΕΕ είναι εδώ, δίπλα στην Πολιτεία και την Κοινωνία, για να σχεδιαστούν σωστά και να υλοποιηθούν γρήγορα όσα έργα και αλλαγές πρέπει να γίνουν τώρα και όσα έχουν αργήσει πολύ. Δεν θα μπω στον πειρασμό να μιλήσω αναλυτικά για όσα έχουν γίνει στη Θεσσαλία – και για όσα δεν έχουν προχωρήσει» υπογράμμισε, τονίζοντας ότι «τώρα δεν είναι η ώρα να τσακωνόμαστε».
Εκτίμησε ότι η επόμενη πενταετία «είναι κρίσιμη ειδικά για τη Θεσσαλία, γιατί μετά από τις μεγάλες καταστροφές, που ακολούθησαν μια δεκαετία και πλέον κρίσης, ήρθε η ώρα της ανάταξης και της δουλειάς για το πέρασμα σε μια νέα εποχή». Ο Γιώργος Στασινός τόνισε ότι «ξέρουμε και πρέπει να τα αντιμετωπίζουμε, αυτές και όλες τις άλλες προκλήσεις, με συνολικό σχεδιασμό και έργα ουσίας. Σε συγκεκριμένο χρόνο, που να φέρνει αποτελέσματα, ορατά στους πολίτες. Για να συμβεί αυτό, πρέπει να λύσουμε δύο βασικά ζητήματα: α) ο δημόσιος τομέας να σχεδιάζει, να επιβλέπει και να πληρώνει εγκαίρως και β) ο ιδιωτικός τομέας να υλοποιεί με ταχύτητα και ποιότητα.» «Ξέρουμε να το κάνουμε σωστά, το έχουμε αποδείξει ως τεχνικός κλάδος» πρόσθεσε και σημείωσε: «Πρέπει να βοηθήσουμε και το δημόσιο να ανταποκριθεί στις ευθύνες του. Με νέα εργαλεία για τον γρήγορο σχεδιασμό, με εκσυγχρονισμό της νομοθεσίας για τα δημόσια έργα. Με ανάθεση καθηκόντων επίβλεψης και παραλαβής έργων από πιστοποιημένους μηχανικούς, όταν δεν επαρκούν οι δημόσιες δομές. Με εκσυγχρονισμό νομοθεσίας και ψηφιακά εργαλεία για πιστοποιήσεις έργων και πληρωμές. Αλλά πρέπει και εμείς, ο ιδιωτικός τομέας, να αποκτήσουμε αίσθημα ευθύνης, όχι μόνο πρόσκαιρου κέρδους. Να επενδύσουμε δηλαδή στην ταχεία μελέτη και υλοποίηση των έργων.»
«Πιστεύω ειλικρινά ότι μπορούμε να πετύχουμε ένα αναπτυξιακό άλμα που έχει ανάγκη ο τόπος, κάθε τόπος της χώρας, αν συνεργαστούμε τα επόμενα λίγα χρόνια με στόχο να πετύχουμε τους στόχους που βάζουμε. Όλοι μαζί, δημόσιος και ιδιωτικός τομέας, σε μια συνολική προσπάθεια, για την προκοπή όλων», επισήμανε ο ΤΕΕ Πρόεδρος.

Ν. Ταχιάος: Δημιουργούνται προσδοκίες στον κόσμο της Θεσσαλίας οι οποίες δεν έχουν επιστημονικό πρόσημο, έχουν κυρίως πολιτικά χαρακτηριστικά
Στον χαιρετισμό του, ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκε στο ρόλο και το έργο των Ελλήνων Μηχανικών που έχουν δημιουργήσει με το μυαλό και τον ιδρώτα τους κρίσιμες και ποιοτικές υποδομές σε όλη τη χώρα. Δήλωσε περήφανος που είναι μηχανικός, που συμμετείχε για χρόνια στα όργανα διοίκησης του ΤΕΕ και αναφέρθηκε στην προσφορά των μηχανικών, οι οποίοι έχουν πάθος να λύνουν προβλήματα.
Ειδικά για τη Θεσσαλία, στην τοποθέτησή του ο Υφυπουργός Υποδομών ανέφερε ότι στις 23 Απριλίου παραδίδεται στην κυκλοφορία ο Ε65 μέχρι τα Τρίκαλα, και έκανε εκτενή αναφορά στα έργα για την ανασυγκρότηση της Θεσσαλίας, εστιάζοντας σε αυτά που πρόκειται να γίνουν, ξεκινώντας από τα σχολεία. Όπως είπε, μέσω της ΚΤΥΠ και με χρηματοδότηση από την ΕΕΕ προχωρά η «ανακατασκευή σχολείων που είχαν σημαντικές βλάβες και δεν μπορούσαν να λειτουργήσουν». «Οι συμβάσεις θα υπογραφούν τις αμέσως προσεχείς ημέρες και στις οποίες, κατά βάση και με επιλογή της ΕΕΕ, θα αναμιχθούν εταιρείες της περιοχής» πρόσθεσε ο Νίκος Ταχιάος.
Η δεύτερη μεγάλη παρέμβαση, σύμφωνα πάντα με τον Υφυπουργό Υποδομών, είναι η δημοπράτηση στις αρχές καλοκαιριού για τις οριστικές οδικές αποκαταστάσεις, προϋπολογισμού περίπου 900 εκατ. ευρώ. Στα σιδηροδρομικά, ο Νίκος Ταχιάος ανέφερε ότι επενδύονται 470 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση των γραμμών που έχουν καταστραφεί. «Το μεγάλο στοίχημα, όπως και στα οδικά, είναι η ανθεκτικότητα. Οι σχεδιασμοί γίνονται για να αντέξουν τα έργα σε επόμενες θεομηνίες, διότι η Θεσσαλία είναι περιοχή όπου αναμένεται να εναλλάσσονται πλημμύρες και ξηρασία, δυστυχώς. Αυτή είναι η πραγματικότητα που εισάγει η κλιματική κρίση», σημείωσε. Στα οδικά έργα, πρόσθεσε ότι «θα αποκαταστήσουμε και δρόμους που τις περασμένες δεκαετίες έφτιαξε η ΜΟΜΑ, και θα δαπανηθούν δεκάδες εκατομμύρια για να διατηρηθούν οι δρόμοι αυτοί και να κρατήσουμε τον κόσμο στην περιοχή».
Στη συνέχεια, αναφέρθηκε σε γενικότερο επίπεδο, με αφορμή το δημόσιο διάλογο για τη Θεσσαλία, και τόνισε ότι «οι πόροι δεν είναι ανεξάντλητοι, οι απαιτήσεις αυξάνονται διαρκώς. Δεν είναι δυνατόν για οποιοδήποτε κράτος να τις αντιμετωπίσει από τη μια στιγμή στην άλλη». Σχολίασε ότι «δημιουργούνται προσδοκίες στον κόσμο της Θεσσαλίας που δεν έχουν τεχνολογικό ή επιστημονικό πρόσημο, αλλά κυρίως πολιτικά χαρακτηριστικά». Επίσης, επισήμανε ότι «είναι λάθος να προσεγγίζουμε τη Θεσσαλία ως ένα πείραμα in vitro. Η πραγματικότητα των ανθρώπων στη Θεσσαλία ήταν δύσκολη και δεν μπορεί να γίνει πείραμα ιδεολογημάτων».
Αναφερόμενος στο ΤΕΕ, ο Νίκος Ταχιάος κατέληξε ότι «στα χέρια του Γιώργου Στασινού βρήκε έναν πρόεδρο που πέτυχε το ακατόρθωτο, έκανε ένα μεγάλο άλμα. Ευχή, καθώς ψηφίζουμε σύντομα, τα επόμενα χρόνια να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε και να έχουμε ένα ΤΕΕ που θα είναι σύμμαχος, σύμβουλος και θα υλοποιεί έργα για λογαριασμό της Πολιτείας με αξιοπιστία».
Η συνεργασία με το ΤΕΕ και η σημασία της

Ν. Ταχιάος: Δημιουργούνται προσδοκίες στον κόσμο της Θεσσαλίας οι οποίες δεν έχουν επιστημονικό πρόσημο, έχουν κυρίως πολιτικά χαρακτηριστικά
Στον χαιρετισμό του, ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκε στο ρόλο και το έργο των Ελλήνων Μηχανικών, που έχουν δημιουργήσει σημαντικές υποδομές σε όλη τη χώρα. Δήλωσε περήφανος που είναι μηχανικός και ότι συμμετείχε στα όργανα διοίκησης του ΤΕΕ. Αναφέρθηκε στην προσφορά των μηχανικών, που έχουν πάθος να λύνουν προβλήματα.
Ειδικά για τη Θεσσαλία, ανέφερε ότι στις 23 Απριλίου παραδίδεται ο Ε65 μέχρι τα Τρίκαλα. Έκανε αναφορά στα έργα ανασυγκρότησης, ξεκινώντας από τα σχολεία, που χρηματοδοτούνται από την ΚΤΥΠ και την ΕΕΕ. Οι συμβάσεις θα υπογραφούν σύντομα και θα αναμιχθούν εταιρείες της περιοχής.
Η δεύτερη μεγάλη παρέμβαση είναι η δημοπράτηση, στις αρχές καλοκαιριού, έργων οδικής αποκατάστασης προϋπολογισμού περίπου 900 εκατ. ευρώ. Για τις σιδηροδρομικές υποδομές, επενδύονται 470