Τη σχεδίαση μιας πρωτοποριακής ιδανικής πόλης χωρίς αυτοκίνητα και σηματοδότες, με πολλά πλεονεκτήματα από τις ήδη υπάρχουσες, έχει ως αντικείμενο το βιβλίο του αρχιτέκτονα μηχανικού Δημήτρη Χ. Καραθανάση, με τίτλο: «Η πόλη του μέλλοντος», που ήδη κυκλοφορεί.

 Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, η διαφορά αυτής της ιδανικής πόλης εν σχέση με τις ήδη υπάρχουσες, είναι τα εξής:

1. Δημιουργούνται μεγάλα οικοδομικά τετράγωνα με πλευρές 350,00 μ. x 400,00 μ., μεγαλύτερα ή και μικρότερα που επαναλαμβάνονται όπως τα τετράγωνα μιας σκακιέρας. Γύρω από αυτά τα Ο.Τ. τρέχουν λεωφόροι χαμηλότεροι των Ο.Τ. περίπου 1,50 μ. Μπορεί δε να γίνουν και άλλες πόλεις, όπως κυκλικής μορφής κ.λπ.

2. Στις κορυφές των Ο.Τ. δημιουργούνται τύποι κυκλικών κόμβων, είτε ανισόπεδοι είτε ισόπεδοι.

3. Το Ο.Τ. χωρίζεται σε εννέα οικόπεδα, στα οποία χτίζονται στα οκτώ περιμετρικά πολυκατοικίες και μονοκατοικίες. Στο μεσαίο οικόπεδο δημιουργείται παιδική χαρά, παιδικός σταθμός, νηπιαγωγείο και διάφορα καταστήματα.

4. Τα αυτοκίνητα των κατοίκων μπαίνουν στο υπόγειο των οικοπέδων από τις λεωφόρους, χωρίς να χρειάζεται να εισέρχονται μέσα στα Ο.Τ.

5. Το σπουδαιότερο όμως όλων είναι ότι στα μέσα των Ο.Τ. υπάρχουν άνετες πεζογέφυρες που ενώνουν όλα τα Ο.Τ. μεταξύ τους, έτσι ώστε οι κάτοικοι να μπορούν να διασχίζουν όλη την πόλη πεζοί ή με τα ποδήλατά τους, χωρίς να συναντούν αυτοκίνητα.

Τα μεγάλα πλεονεκτήματα:

• α) Δε θα υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες στους κυκλικούς κόμβους.

• β) Δε θα γίνονται τροχαία δυστυχήματα μέσα στα Ο.Τ., διότι δε θα κυκλοφορούν αυτοκίνητα εκτός από ασθενοφόρα, πυροσβεστικά και άλλα οχήματα δημοσίας χρήσης.

• γ) Θα υπάρχει μεγάλη συστάδα δέντρων γύρω από τα Ο.Τ., ενδεχομένως και υαλόφρακτες, που θα προφυλάσσουν τους κατοίκους από τα καυσαέρια και το θόρυβο.

• δ) Οι κάτοικοι θα ρίχνουν τα απορρίμματα μέσα από τα Ο.Τ. σε χοάνες που θα βρίσκονται πάνω από τους κάδους στα πεζοδρόμια των λεωφόρων.

• ε) Δε θα γίνονται ληστείες, γιατί σε περίπτωση κινδύνου θα κλείνουν οι γκαραζόπορτες που θα βρίσκονται στις εισόδους κάθε Ο.Τ., από την ασφάλεια και την αστυνομία.

• στ) Θα μπορεί να δημιουργηθεί μεγάλο εμπορικό κέντρο με ορισμένο αριθμό Ο.Τ. και θα κατασκευαστούν πεζόδρομοι, όπου οι επισκέπτες, είτε πεζοί είτε με ποδήλατα, θα περνούν πάνω από τις λεωφόρους με τις πεζογέφυρες, χωρίς να συναντούν αυτοκίνητα.

• ζ) Θα μπορούν να δημιουργηθούν μεγάλα πάρκα, πολυτεχνεία, πανεπιστήμια, νοσοκομεία και άλλα, ενώνοντας πολλά Ο.Τ. μαζί.

ISBN 978-960-7925-31-2