Χάρης Δούκας: να αξιοποιήσουμε τα διαθέσιμα κονδύλια επενδύοντας στη βιωσιμότητα – μόνο το 20% των δρόμων της Αθήνας έχει φρεάτια
Το ΤΜΕΔΕ διοργανώνει το 2ο Διεθνές Συνέδριο «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο»
Μόνο το 20% των δρόμων της Αθήνας διαθέτει φρεάτια και αυτά παλιά και με περιορισμένη δυναμική, σημείωσε ο Δήμαρχος Αθηναίων, κ. Χάρης Δούκας. Συνομιλώντας με τον δημοσιογράφο Γιώργο Πιέρρο λίγες ημέρες μετά τα πλημμυρικά φαινόμενα που δημιούργησε η κακοκαιρία Byron, ο κ. Δούκας ανέφερε ότι ο ευρωπαϊκός μέσος όρος καλύπτει το 40% των δρόμων με φρεάτια, ενώ στην Αθήνα το ποσοστό είναι μόλις 20%. Σύμφωνα με μελέτη του Δήμου, χρειάζονται περίπου 100 εκατ. ευρώ για να αυξηθεί το ποσοστό αυτό στο 40%. «Έχω διαθέσιμα μόνο 2 εκατ. ευρώ για αυτό το έργο», δήλωσε ο κ. Δούκας, τονίζοντας την ανάγκη να αξιοποιήσουμε τα διαθέσιμα κονδύλια και να επενδύσουμε στη βιωσιμότητα. Χρειαζόμαστε δίκτυα ομβρίων και τεχνολογίες που θα κάνουν την πόλη «σφουγγάρι».
Παράλληλα, ο κ. Δούκας ευχαρίστησε το προσωπικό του Δήμου για την αποτελεσματική διαχείριση της κακοκαιρίας, στο πλαίσιο του 2ο Διεθνούς Συνεδρίου που διοργανώνει το Ταμείο Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΜΕΔΕ) με τίτλο «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο». Το συνέδριο πραγματοποιείται στις 9 και 10 Δεκεμβρίου, στο κτίριο του Συλλόγου Υπαλλήλων Τράπεζας Ελλάδος, επί της οδού Σίνα 16, στην Αθήνα. Η διοργάνωση τελεί υπό την αιγίδα της Τράπεζας της Ελλάδος και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, επιβεβαιώνοντας τη σημασία και το υψηλό επίπεδο διαλόγου που προωθεί το ΤΜΕΔΕ στον τομέα της βιώσιμης ανάπτυξης.
Πρωτοβουλίες για δημιουργία δημοτικής συγκοινωνίας
Ο κ. Δούκας τόνισε ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας είναι θέμα πολυεπίπεδης διακυβέρνησης, που δεν περνάει μόνο από το Δήμο. Προτείνει πύκνωση των δρομολογίων λεωφορείων και μέσων μαζικής μεταφοράς, ώστε να περιοριστούν οι μετακινήσεις με ιδιωτικά αυτοκίνητα. «Το πρόβλημα δεν λύνεται με περισσότερους δρόμους, αλλά με αλλαγή κινητικότητας», είπε. Πριν από τα Χριστούγεννα, ο Δήμος θα παρουσιάσει νέο πρόγραμμα δημοτικής συγκοινωνίας με 7 διαδρομές που θα συνδέουν γειτονιές της Αθήνας που μέχρι τώρα δεν ήταν συνδεδεμένες.
Κινητοποιήσεις για τον περιορισμό των πόρων
Ο κ. Δούκας αναφέρθηκε στη μείωση των πόρων των Δήμων. Υπενθύμισε ότι στις 16 Δεκεμβρίου η ΚΕΔΕ αποφάσισε συμβολικό κλείσιμο των δημαρχείων και διαμαρτυρία έξω από τη Βουλή κατά την ψήφιση του προϋπολογισμού. Ο νέος προϋπολογισμός μειώνει τους πόρους των δήμων κατά δύο τρίτα. Για παράδειγμα, το μισθολογικό κόστος του Δήμου της Αθήνας είναι 160 εκατ. ευρώ, ενώ η Πολιτεία παρέχει μόνο 90 εκατ. ευρώ. Ο κ. Δούκας τόνισε ότι η κυβέρνηση προτείνει αύξηση των δημοτικών τελών, αλλά ο ίδιος προτείνει να μην υπάρξει αύξηση και να δοθούν ειδικές προβλέψεις για μηδενικά τέλη σε νέα ζευγάρια με ένα παιδί στην Αθήνα. «Χρειαζόμαστε άλλα 70 εκατομμύρια ευρώ», πρόσθεσε.
Το νέο έτος το άνοιγμα της Βασιλίσσης Όλγας
Η οδός Βασιλίσσης Όλγας παραμένει κλειστή εδώ και πέντε χρόνια, με κόστος 6 εκατ. ευρώ. Η καθυστέρηση ολοκλήρωσης αυξάνει το κόστος και επιβαρύνει τους πολίτες. Ο κ. Δούκας σημείωσε ότι η Βασιλίσσης Όλγας δεν θα γίνει ποτέ πλήρως πεζόδρομος, αλλά πρότεινε να λειτουργεί ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας. Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, ο δρόμος αναμένεται να ανοίξει τον Ιανουάριο.
Νέα συστήματα διαχείρισης απορριμμάτων
Ο κ. Δούκας παρουσίασε πρωτοβουλίες για την καθαριότητα. Έχουν ήδη προσληφθεί 300 εργαζόμενοι, εγκατασταθούν 100 υπόγειοι κάδοι (που θα διπλασιαστούν το επόμενο έτος), και αναμένονται 10 νέα οχήματα καθαριότητας και 10 μικρά οχήματα-εξπρές για πυκνοκατοικημένες περιοχές. Έχουν εγκατασταθεί αισθητήρες στα απορριμματοφόρα και στους κάδους για καλύτερο προγραμματισμό. Ο Δήμος δεν αναλαμβάνει την καθαριότητα σε εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία και εστιατόρια. Έχει δημιουργηθεί το Παρατηρητήριο Τουρισμού για την παρακολούθηση του κορεσμού και την εφαρμογή μέτρων αποσυμπίεσης, όπως το «πάγωμα» του Airbnb.
Ο κ. Δούκας ανέφερε ότι ο Δήμος έχει φυτέψει 5.000 δέντρα τα τελευταία δύο χρόνια και δημιουργεί μεγάλο πάρκο, μεγαλύτερο από τον Εθνικό Κήπο, στο Βοτανικό, καθώς και 10 κήπους βροχής και ένα μικροδάσος στην Κυψέλη. Τόνισε ότι είναι σημαντικό να προστατεύσουμε κάθε πράσινο τμήμα της πόλης.
Ανάγκη για συναινέσεις χωρίς «χρώματα»
Ο κ. Δούκας υπογράμμισε ότι οι πράσινοι μετασχηματισμοί χρειάζονται και κοινωνικούς μετασχηματισμούς. Οι προοδευτικές δυνάμεις πρέπει να συζητούν και να συνεργάζονται για να προχωρούν πιο γρήγορα. Αναφέρθηκε στην πρόσφατη συζήτηση στον Δικηγορικό Σύλλογο και τόνισε ότι η ατζέντα που εστιάζει σε ζητήματα ποιότητας ζωής, κόστους και δικαιοσύνης μπορεί να δημιουργήσει συναινέσεις πέρα από πολιτικά χρώματα και κόμματα.
Πληροφορίες και συμμετοχές
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόγραμμα και τους συμμετέχοντες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: future-horizons.gr. Από εκεί μπορείτε να παρακολουθήσετε τις εργασίες του συνεδρίου.
Χορηγοί και υποστηρικτές
SILVER χορηγοί:
- AKTOR Όμιλος Εταιρειών
- CREDIA BANK
- EUROXX SECURITIES SA
- INTERBETON
BRONZE χορηγοί:
- IOLCUS
- Joltie
- ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ ΑΕ
Supporters:
- ALUMIL
- ARKITON AE
- AS BUILD ATE
- COSMOS AEBE
- EFG EUROBANK
- ELDON’S HELLAS ΕΠΕ
- ETBA
- EUROLAMP ABEE
- GRANT THORNTON
- GREEN EDGE
- PREMIA Properties
- PRUDENTIAL
- RENEL IKE
- ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΥΔΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕ
- ΕΛΤΕ ΕΠΕ
- ΕΥΑΘ
- ΕΥΔΑΠ
- ΚΟΚΚΙΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΕ
- ΜΙΧΑΗΛ Μ. ΤΣΟΝΤΟΣ ΑΕ
- ΝΑΜΑ ΑΕ
- ΠΛΕΘΡΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΤΕ
- ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΔΟΜΗΣΗ ΙΚΕ
- Σ. ΑΪΒΑΖΙΔΗΣ ΑΕΒΕ
- ΣΤΑΣΥ
- Τ&Τ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΕ
- ΤΕΚΑΛ ΑΤΕ
Χορηγοί Επικοινωνίας: ΕΡΤ, Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων