Η οικονομική ύφεση στην Ευρώπη επηρεάζει άμεσα και αρνητικά τον κατασκευαστικό κλάδο. Για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά το 2012, καταγράφηκε συρρίκνωση της δραστηριότητας, σύμφωνα με μελέτη της Deloitte, που εξετάζει τις αποδόσεις των μεγαλύτερων ευρωπαϊκών κατασκευαστικών ομίλων την περσινή χρονιά, βάσει στοιχείων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Οι προοπτικές και για το 2013 είναι δυσοίωνες, καθώς ο κύκλος εργασιών αναμένεται να φτάσει τα 1,27 τρισ. ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι ο ευρωπαϊκός κατασκευαστικός κλάδος θα βρίσκεται πολύ χαμηλότερα από τα επίπεδα της δεκαετίας του ‘90.
Σύμφωνα με τη μελέτη, αυτή η εξέλιξη αντιτίθεται στην ανάγκη για μεγάλες επενδύσεις σε έργα υποδομής, που χρειάζονται οι αναδυόμενες οικονομίες λόγω αύξησης του πληθυσμού και περαιτέρω αστικοποίησης.
Η γεωγραφική διαφοροποίηση των δραστηριοτήτων των εταιρειών, δηλαδή η δραστηριοποίησή τους σε περισσότερες χώρες, δεν οδηγεί σε ανάπτυξη ή βελτίωση των οικονομικών μεγεθών, καθώς αυξάνει τον δανεισμό, σημειώνεται.
Χαρακτηριστικό της κατασκευαστικής δραστηριότητας είναι η κυκλικότητά της, που επηρεάζεται από την εμπιστοσύνη των επιχειρήσεων και των καταναλωτών, τα επιτόκια και τα προγράμματα δημοσίων επενδύσεων. Από το 2008, η εμπιστοσύνη μειώνεται και οι επενδύσεις στις κατασκευές δεν έχουν ανακάμψει ακόμα.
Οι κολοσσοί του κλάδου
Το 2012, όπως και το 2011, οι μεγαλύτεροι ευρωπαϊκοί κατασκευαστικοί όμιλοι βάσει κύκλου εργασιών ήταν οι γαλλικοί VINCI SA και BOUYGUES SA (1η και 3η θέση), με τον ισπανικό ACS στη 2η θέση, λόγω της μεγαλύτερης αύξησης πωλήσεων μεταξύ 2011 και 2012, κυρίως από την εξαγορά της γερμανικής HOCHTIEF.
Από την Ελλάδα, στους 50 μεγαλύτερους ευρωπαϊκούς κατασκευαστικούς ομίλους το 2012, περιλαμβάνεται μόνο η ΕΛΛΑΚΤΩΡ με κύκλο εργασιών 1,233 δισ. ευρώ, ενώ το 2011 περιλαμβανόταν και η J&P ΑΒΑΞ.
Οι VINCI και BOUYGUES, με ποσοστά 63% και 66% αντίστοιχα, εξασφαλίζουν τις πωλήσεις τους από την εγχώρια αγορά (Γαλλία), εστιάζοντας κυρίως στις κατασκευές, που αντιπροσωπεύουν το 83% και 76% του κύκλου εργασιών τους.
Στο χρηματιστήριο πάνε καλύτερα
Το 2012, οι μεγαλύτεροι ευρωπαϊκοί κατασκευαστικοί όμιλοι είδαν την αξία τους στο χρηματιστήριο να αυξάνεται, αν και δεν έχει ακόμα επιστρέψει στα επίπεδα προ-ύφεσης.
Η Deloitte αναφέρει ότι η συνολική χρηματιστηριακή αξία των 20 μεγαλύτερων ευρωπαϊκών κατασκευαστικών αυξήθηκε κατά 6% το 2012, σε σύγκριση με την αύξηση 14% του δείκτη Euro Stoxx 50.
Γερμανία και Γαλλία οι μεγαλύτερες αγορές
Όπως το 2011, έτσι και το 2012, η Γερμανία και η Γαλλία παρέμειναν οι μεγαλύτερες κατασκευαστικές αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με παρόμοιο μέγεθος. Ακολούθησαν η Βρετανία και η Ιταλία, που αντιπροσωπεύουν περίπου τα 2/3 της γερμανικής και γαλλικής αγοράς. Η ισπανική αγορά, στην πέμπτη θέση, μείωσε τις επενδύσεις στις κατασκευές κατά 17% το 2012, φτάνοντας τα 124 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ