Διεθνές Συνέδριο «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο»

Το ΤΜΕΔΕ διοργανώνει το 2^ο Διεθνές Συνέδριο «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο»

Μόνο το 20% των δρόμων της Αθήνας διαθέτει φρεάτια και αυτά παλιά και με περιορισμένη δυναμική, σημείωσε ο Δήμαρχος Αθηναίων, κ. Χάρης Δούκας. Συνομιλώντας με τον δημοσιογράφο Γιώργο Πιέρρο λίγες ημέρες μετά τα πλημμυρικά φαινόμενα που δημιούργησε η κακοκαιρία Byron, ο κ. Δούκας ανέφερε ότι ενώ ο ευρωπαϊκός μέσος όρος καλύπτει το 40% των δρόμων με φρεάτια, η Αθήνα καλύπτει μόνο το 80% των δρόμων της με αντίστοιχες υποδομές. Σύμφωνα με μελέτη του Δήμου Αθηναίων, χρειάζονται περίπου 100 εκατ. ευρώ για να αυξηθεί το ποσοστό των φρεατίων στο 40%. «Στη διάθεσή μου έχω μόνο 2 εκατ. ευρώ για αυτό το έργο», δήλωσε ο κ. Δούκας, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να αξιοποιήσουμε τα διαθέσιμα κονδύλια επενδύοντας στη βιωσιμότητα. Τόνισε ότι χρειάζονται δίκτυα ομβρίων και τεχνολογίες που θα κάνουν την πόλη «σφουγγάρι».

Ευχαριστίες και διοργάνωση συνεδρίου

Ο κ. Δούκας ευχαρίστησε το προσωπικό του Δήμου για την αποτελεσματική διαχείριση κατά την κακοκαιρία, μιλώντας στο πλαίσιο του 2^ου Διεθνούς Συνεδρίου που διοργανώνει το Ταμείο Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΜΕΔΕ) «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο». Το συνέδριο πραγματοποιείται στις 9 και 10 Δεκεμβρίου στο κτίριο του Συλλόγου Υπαλλήλων Τράπεζας Ελλάδος, επί της οδού Σίνα 16, στην Αθήνα. Η διοργάνωση τελεί υπό την αιγίδα της Τράπεζας της Ελλάδος και του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, επιβεβαιώνοντας τη σημασία και το επίπεδο διαλόγου που προωθεί το ΤΜΕΔΕ στον τομέα της βιώσιμης ανάπτυξης.

Πρωτοβουλίες για δημιουργία δημοτικής συγκοινωνίας

Ο κ. Δούκας τόνισε ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας είναι θέμα πολυεπίπεδης διακυβέρνησης. Χρειάζεται πύκνωση των δρομολογίων λεωφορείων και μέσων του μετρό, ώστε να περιοριστούν οι μετακινήσεις με ιδιωτικά αυτοκίνητα. «Το πρόβλημα δεν λύνεται με περισσότερους δρόμους, αλλά με αλλαγή κινητικότητας», ανέφερε. Πριν από τα Χριστούγεννα, ο Δήμος θα φέρει στο δημοτικό συμβούλιο ένα νέο πρόγραμμα δημοτικής συγκοινωνίας με 7 διαδρομές που θα συνδέουν γειτονιές της Αθήνας που μέχρι τώρα δεν ήταν συνδεδεμένες.

Περιορισμός πόρων και κινητοποιήσεις

Ο κ. Δούκας ανέφερε ότι στις 16 Δεκεμβρίου, η ΚΕΔΕ αποφάσισε συμβολικό κλείσιμο των δημαρχείων και διαμαρτυρία έξω από τη Βουλή κατά την ψήφιση του προϋπολογισμού. Στον νέο προϋπολογισμό, οι πόροι προς τους δήμους μειώνονται κατά δύο τρίτα. Για παράδειγμα, το μισθολογικό κόστος του Δήμου Αθηναίων είναι 160 εκατ. ευρώ, ενώ η Πολιτεία παρέχει 90 εκατ. ευρώ. Η κεντρική κυβέρνηση προτείνει αύξηση των δημοτικών τελών, αλλά ο Δήμος προτιμά να μην αυξήσει τα τέλη και να δώσει ειδική πρόβλεψη για μηδενικά τέλη σε νέα ζευγάρια με ένα παιδί στην Αθήνα. «Χρειαζόμαστε άλλα 70 εκατομμύρια ευρώ», σημείωσε.

Άνοιγμα της Βασιλίσσης Όλγας το νέο έτος

Η οδός Βασιλίσσης Όλγας παραμένει κλειστή εδώ και πέντε χρόνια, με κόστος 6 εκατ. ευρώ. Η καθυστέρηση ολοκλήρωσης αυξάνει το κόστος και επιβαρύνει τους πολίτες. Ο κ. Δούκας τόνισε ότι η οδός δεν θα γίνει ποτέ πλήρως πεζόδρομος, αλλά θα λειτουργεί ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας. Σύμφωνα με την τελευταία ενημέρωση, αναμένεται να ανοίξει τον Ιανουάριο.

Νέα συστήματα διαχείρισης απορριμμάτων

Ο κ. Δούκας παρουσίασε πρωτοβουλίες καθαριότητας, όπως την πρόσληψη 300 εργαζομένων, την εγκατάσταση 100 υπόγειων κάδων (που θα διπλασιαστούν το επόμενο έτος), 10 νέα οχήματα καθαριότητας και 10 μικρά οχήματα-εξπρές για πυκνοκατοικημένες περιοχές. Έχουν εγκατασταθεί αισθητήρες στα απορριμματοφόρα και στους κάδους για καλύτερο προγραμματισμό. Ο Δήμος δεν μπορεί να αναλάβει την καθαριότητα σε εμπορικά κέντρα, ξενοδοχεία και εστιατόρια. Για τη βιωσιμότητα του τουρισμού, έχει δημιουργηθεί το Παρατηρητήριο Τουρισμού για την παρακολούθηση συνθηκών κορεσμού και την εφαρμογή μέτρων αποσυμπίεσης, όπως το «πάγωμα» του Airbnb.

Πράσινη ανάπτυξη και προστασία του περιβάλλοντος

Ο κ. Δούκας ανέφερε ότι πέρυσι και φέτος φυτεύτηκαν πάνω από 5.000 δέντρα. Προχωράει η δημιουργία ενός μεγάλου πάρκου, 1,5 φορές μεγαλύτερου από τον Εθνικό Κήπο στο Βοτανικό, 10 κήπων βροχής και ενός μικροδάσους στην Κυψέλη. Τόνισε ότι είναι κρίσιμο να προστατευθεί κάθε πράσινο τμήμα της πόλης.

Συναινέσεις και κοινωνικός διάλογος

Ο κ. Δούκας υπογράμμισε ότι τα θέματα πράσινων μετασχηματισμών απαιτούν κοινωνικούς μετασχηματισμούς. Οι προοδευτικές δυνάμεις πρέπει να συζητούν και να συνεργάζονται για ταχύτερη πρόοδο. Αναφέρθηκε στην πρόσφατη συζήτηση στον Δικηγορικό Σύλλογο, όπου φάνηκε ότι με μια ατζέντα πέρα από χρώματα και κόμματα, που εστιάζει σε ζητήματα ποιότητας ζωής, κόστος και δικαιοσύνη, μπορούν να χτιστούν συναινέσεις και να προχωρήσουμε πιο γρήγορα.

Πληροφορίες και συμμετοχές

Για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με το πρόγραμμα και τους συμμετέχοντες, επισκεφθείτε την ιστοσελίδα: future-horizons.gr. Από εκεί, μπορείτε να παρακολουθήσετε τις εργασίες του συνεδρίου.

Χορηγοί και υποστηρικτές

Το συνέδριο στηρίζουν:

SILVER χορηγοί:

• AKTOR Όμιλος Εταιρειών
• CREDIA BANK
• EUROXX SECURITIES SA
• INTERBETON

BRONZE χορηγοί:

• IOLCUS
• Joltie
• ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ ΑΕ

Υποστηρικτές:

• ALUMIL
• ARKITON AE
• AS BUILD ATE
• COSMOS AEBE
• EFG EUROBANK
• ELDON’S HELLAS ΕΠΕ
• ETBA
• EUROLAMP ABEE
• GRANT THORNTON
• GREEN EDGE
• PREMIA Properties
• PRUDENTIAL
• RENEL IKE
• ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΥΔΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕ
• ΕΛΤΕ ΕΠΕ
• ΕΥΑΘ
• ΕΥΔΑΠ
• ΚΟΚΚΙΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΕ
• ΜΙΧΑΗΛ Μ. ΤΣΟΝΤΟΣ ΑΕ
• ΝΑΜΑ ΑΕ
• ΠΛΕΘΡΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΤΕ
• ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΔΟΜΗΣΗ ΙΚΕ
• Σ. ΑΪΒΑΖΙΔΗΣ ΑΕΒΕ
• ΣΤΑΣΥ
• Τ&Τ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΕ
• ΤΕΚΑΛ ΑΤΕ

Χορηγοί Επικοινωνίας: ΕΡΤ, Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων