Τα μέτρα και οι δράσεις που υλοποιούνται για την Ανθεκτικότητα για το αστικό περιβάλλον και τις βιώσιμες μεταφορές παρουσιάστηκαν στην σχετική θεματική συζήτηση στο «Green Deal Greece 2023», στην οποία η Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τον τομέα των Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου ανακοίνωσε ενίσχυση των προγραμμάτων για την ηλεκτροκίνηση.

Χριστίνα Αλεξοπούλου: «Πολιτική βούληση της Κυβέρνησης η προώθηση πράσινων τεχνολογιών»

Τις ενέργειες της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ενθάρρυνση της χρήσης πράσινων τεχνολογιών με στόχο τη μείωση των ρύπων και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής, ιδίως στις αστικές περιοχές επεσήμανε η Υφυπουργός Μεταφορών, Χριστίνα Αλεξοπούλου, στην ομιλία της στο 3^ο Συνέδριο του ΤΕΕ «Green Deal Greece» στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιαρχος.

Η Υφυπουργός Μεταφορών ανέφερε πως ο σχεδιασμός του Υπουργείου ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες των πολιτών, ο οποίος θα ενθαρρύνει τη μετάβαση σε πιο βιώσιμες και αποδοτικές μορφές μεταφορών. Η κα. Αλεξοπούλου τόνισε πως οι δράσεις που υλοποιούνται περιλαμβάνουν την ενίσχυση των δημόσιων μέσων μεταφοράς, την προώθηση της ηλεκτροκίνησης και την αύξηση των υποδομών φόρτισης, καθώς και τη σημασία δημιουργίας ευνοϊκού νομικού πλαισίου για την ανάπτυξη των πράσινων τεχνολογιών και την εκπαίδευση για την ομαλή υιοθέτησή τους. Τέλος, επιβεβαίωσε τη δέσμευση της κυβέρνησης στην προώθηση της ενεργειακής αυτονομίας και της βιώσιμης ανάπτυξης, ενισχύοντας το μήνυμα για την ανάγκη αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής.

Η ομιλήτρια ανακοίνωσε ενίσχυση των προγραμμάτων ηλεκτροκίνησης, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι: «Η καύση ορυκτού άνθρακα επιβαρύνει πολύ την ατμόσφαιρα και τη ζωή μας, η οποία έχει στηθεί πάνω σ’ αυτό το μοντέλο. Αυτό πρέπει ν’ αλλάξει. Ελάτε να δούμε ένα πολύβουο σημείο της πόλης, όπως το Φαληρικό Δέλτα δίπλα μας: Δεκάδες χιλιάδες θερμικοί, πολύβουοι κινητήρες ρυπαίνουν και ηχορυπαίνουν την ατμόσφαιρα, καθιστώντας δύσκολη τη ζωή όλων. Αν ξαφνικά έσβηναν; Αν όλα τα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία, τα φορτηγά κινούνταν χωρίς θερμικό κινητήρα; Πόσο θα άλλαζε η ζωή μας; Λίγα χιλιόμετρα πιο πάνω στο κέντρο της πόλης, ελάτε να παρακολουθήσουμε δύο πολίτες. Ο ένας προσπαθεί να προσεγγίσει με αυτοκίνητο, ο άλλος με ηλεκτρικό ποδήλατο. Αναλογιστείτε πόσο πιο γρήγορα, εύκολα και με ελάχιστο ενεργειακό αποτύπωμα θα κινηθεί ο δεύτερος. Θέλω σ’ αυτό το σημείο να σας διαβεβαιώσω πως τα προγράμματα ενίσχυσης της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας θα ενταθούν το επόμενο διάστημα, τόσο όσον αφορά στα οχήματα όσο και στις υποδομές φόρτισης. Προφανώς, το ηλεκτρικό ταξί, το ηλεκτρικό σκούτερ και το ηλεκτρικό ποδήλατο αποτελούν μέρος της λύσης για βιώσιμες μεταφορές εντός πόλης, ειδικά αν η ενέργεια που καταναλώνουν παράγεται από ΑΠΕ»

Νίκος Ταγαράς: σε πλήρη εξέλιξη η μεγαλύτερη πολεοδομική και χωροταξική μεταρρύθμιση στη χώρα

Στα πλεονεκτήματα που προσφέρει το μεγάλο έργο της κατάρτισης του Ενιαίου Ψηφιακού Χάρτη, που υλοποιείται από το ΤΕΕ και θα είναι έτοιμο σε ένα χρόνο για όλη την ελληνική επικράτεια, αναφέρθηκε ο Νίκος Ταγαράς.

Σήμερα βρίσκεται σε εξέλιξη η προετοιμασία 226 τοπικών και 18 ειδικών πολεοδομικών σχεδίων στο 70% της ελληνικής επικράτειας, «εκεί όπου δεν υπήρξε ποτέ σχεδιασμός ή όπου έχει ξεπεραστεί από τις νέες συνθήκες», όπως είπε ο κ. Ταγαράς. Τα νέα πολεοδομικά σχέδια θα λαμβάνουν υπόψη την κλιματική κρίση, θα επικαιροποιούν και θα εμπλουτίζουν τις μελέτες (π.χ. με οριοθέτηση ρεμάτων, κυκλοφοριακές και γεωλογικές μελέτες). «Όλος αυτός ο σχεδιασμός αναφέρεται σε έναν προϋπολογισμό 400 εκατομμυρίων ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και πρέπει να ολοκληρωθούν μέσα σε τρία χρόνια» τόνισε ο κ. Ταγαράς,

Σύμφωνα με τον ΥΠΕΝ, το άλλο σημαντικό έργο με πόρους του ΤΑΑ σε συνεργασία με το ΤΕΕ είναι ο Ενιαίος Ψηφιακός Χάρτης που «είναι το εθνικό στοίχημα που πρέπει να πετύχουμε όλοι μαζί για να ανοίξουμε ορίζοντες στον χώρο με ασφάλεια δικαίου». Όπως εξήγησε ο κ. Ταγαράς, μέσω του Ενιαίου Ψηφιακού Χάρτη οι χρήστες θα έχουν διαθέσιμη για κάθε σημείο όλη την πληροφορία με ασφάλεια περιεχομένου και δυνατότητα άμεσης αξιοποίησης προς κάθε κατεύθυνση, όπως επίσης πληροφορίες για ευαίσθητες περιβαλλοντικές περιοχές, οικοδομήσιμους χώρους κλπ. «Είναι μία διαδικασία που συνέπεσε με το επενδυτικό ενδιαφέρον που είναι σήμερα τεράστιο», ανέφερε ο κ. Ταγαράς.

Ευθύμιος Μπακογιάννης: «για να πετύχουμε αύξηση ποιότητας ζωής πρέπει να έχουμε βιώσιμο αστικό περιβάλλον»

Το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Net Zero Cities και η ελληνική συμμετοχή σε αυτό παρουσιάστηκε από τον Ευθύμιο Μπακογιάννη, Γενικό Γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού & Αστικού Περιβάλλοντος, ο οποίος σημείωσε ότι «για να πετύχουμε αύξηση ποιότητας ζωής πρέπει να έχουμε ένα αστικό περιβάλλον όπου θα νοιώθουμε καλά μέσα σε αυτό». Στο πλαίσιο της ελληνικής συμμετοχής στο πρόγραμμα Net Zero Cities, 6 ελληνικές πόλεις, από τις συνολικά 100 ευρωπαϊκές που μετέχουν, δεσμεύτηκαν για κλιματική ουδετερότητα έως το 2050. Οι πόλεις αυτές είναι η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη, η Κοζάνη, τα Τρίκαλα, τα Ιωάννινα και η Καλαμάτα. Παράλληλα, υπάρχουν είκοσι ελληνικές πόλεις που μετέχουν στην ευρωπαϊκή αποστολή για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, με το Δήμο Κοζάνης να συμμετέχει ως πιλοτική πόλη. Η συμμετοχή στο πρόγραμμα συνεπάγεται ριζικές αλλαγές σε όλους τους τομείς λειτουργίας της πόλης και ένα ολιστικό σχέδιο βιωσιμότητας, όπου υπάρχει και η συμμετοχή και η συμφωνία της τοπικής κοινωνίας. Όπως τόνισε επίσης ο Ε. Μπακογιάννης, «83 δήμοι έχουν υπογράψει ΜοU» για την πράσινη μετάβαση έως το 2050. Αναφέρθηκε επίσης στην ηλεκτρονική πλατφόρμα για την Ελληνική Αποστολή των Κλιματικά Ουδέτερων Πόλεων, η οποία προσφέρει πληροφόρηση γύρω από το πρόγραμμα Net Zero Cities.

Γιάννης Ξιφαράς: «αλλαγή μοντέλου στις προμήθειες αστικών λεωφορείων»

Στη «πολύ μεγάλη μεταρρύθμιση της αγοράς των ΚΤΕΛ», αναφέρθηκε ο Γιάννης Ξιφαράς, Γενικός Γραμματέας Μεταφορών, μεταρρύθμιση που όπως τόνισε φέρνει την ελληνική νομοθεσία σε εναρμόνιση με την ευρωπαϊκή. Όπως εξήγησε, στο Υπουργείο «ωριμάζουμε τις συνθήκες για να προχωρήσουμε σε διαγωνισμούς ανά περιοχή με συγκεκριμένες προδιαγραφές, σε ότι αφορά στην τεχνολογία των λεωφορείων, την ποιότητα των υπηρεσιών και την ικανοποίηση των επιβατών».

Ο Γιάννης Ξιφαράς, με αφορμή την προμήθεια 250 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, παρουσίασε την αλλαγή μοντέλου στις προμήθειες αστικών λεωφορείων, καθώς το προηγούμενο μοντέλο των μαζικών προμηθειών σε μεγάλα χρονικά διαστήματα είχε οδηγήσει σε απαρχαιωμένους στόλους και πολλά προβλήματα στις μετακινήσεις. Ο επόμενος διαγωνισμός για τις προμήθειες λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα αφορά στην προμήθεια και ηλεκτρικών, και λεωφορείων υδρογόνου. Επίσης, έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση 100 εκατομμυρίων ευρώ για την προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων σε άλλες ελληνικές πόλεις, και ο διαγωνισμός ετοιμάζεται στο υπουργείο σε επίπεδο τεχνικών όρων και προδιαγραφών. Για την προσβασιμότητα, παραδέχθηκε ότι «έχουμε αρκετό δρόμο ακόμα να διανύσουμε», αλλά σημείωσε ότι γίνονται βήματα, όπως η εφαρμογή που θα εγκαινιαστεί σύντομα για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, με την οποία θα ενημερώνονται τα άτομα ΑΜΕΑ για τυχόν προβλήματα και εναλλακτικές διαδρομές.

Δημήτρης Ανδριόπουλος: η χώρα έχει την ευκαιρία να επενδύσει στην αειφορία και βιωσιμότητα

Ο Δημήτρης Ανδριόπουλος, Αντιπρόεδρος ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος της Dimand, τόνισε ότι η στρατηγική της εταιρείας είναι να επενδύει σε παλιά βιομηχανικά και ιστορικά κτίρια, όπως ο Παπαστράτος και το Μινιόν. Από τα 600.000 τ.μ. αυτών των κτιρίων, η Dimand κατεδάφισε περίπου 400.000 τ.μ., ανέγειρε περίπου 100.000 τ.μ., και 100.000 τ.μ. ανακαινίστηκαν και δόθηκαν σε νέες χρήσεις. «Έχουμε ένα μεγάλο πρόγραμμα επαγγελματικών κτιρίων που μας φέρνει πιο κοντά στο μέλλον των πράσινων πόλεων και στην ανθεκτικότητα», τόνισε. Πρόσθεσε ότι από το 2008 η συμμετοχή της εταιρείας αφορά μόνο σε πράσινα πιστοποιημένα κτίρια. Για την Ελλάδα, εκτίμησε ότι, καθώς εμφανίζεται ουραγός σε τομείς αειφορίας και βιωσιμότητας, έχει την ευκαιρία να επενδύσει αξιοποιώντας τα καλύτερα διεθνή παραδείγματα και πρακτικές.

Βασίλης Μαγκλάρας: «Ολοκληρώνεται η αδειοδότηση της επένδυσης στο Θριάσιο»

Ο Βασίλης Μαγκλάρας, Διευθύνων Σύμβουλος της ΘΕΚ ΑΕ, ανακοίνωσε ότι ολοκληρώνεται η αδειοδότηση για την πλήρη ανάπτυξη της επένδυσης στο Θριάσιο. Πρόκειται για μια πρωτοπορια