Κατά τον σεισμό της 29ης Ιανουαρίου 2014 στην Κεφαλονιά σημειώθηκαν σοβαρές βλάβες στο Λιμάνι του Ληξουρίου, οι οποίες επιδεινώθηκαν κατά τον σεισμό της 3ης Φεβρουαρίου 2014.
Συγκεκριμένα, ο κρηπιδότοιχος βάθους 3,5 μέτρων παρουσίασε στροφή περίπου 5° – 7°. Οι έρευνες με δύτη έδειξαν ότι πέραν της στροφής δεν υπήρξε οριζόντια μετατόπιση στον πύδα. Αποτέλεσμα της στροφής ήταν να υπάρξει οριζόντια μετατόπιση στη στέγη περίπου 20 cm. Επακόλουθο της στροφής και της μετατόπισης ήταν πολλαπλές αστοχίες του πρίσματος που στηριζόταν σε αυτό, με συνέπεια μεγάλες διαφορικές καθιζήσεις και ευρείες ρηγματώσεις στο οδόστρωμα της προκυμαίας, παράλληλες προς το μέτωπο του λιμανιού. Τέτοιες ρηγματώσεις παρατηρούνται μέχρι ένα πλάτος περίπου 25 μέτρων από το μέτωπο του κρηπιδότοιχου.
Παράλληλα, διαπιστώθηκαν σημαντικές ρευστοποιήσεις στο αμμώδες υπέδαφος και το αυτοστηριζόμενο έδαφος, με αποτέλεσμα να εμφανιστούν σημαντικά ποσά άμμου στις ρηγματώσεις. Ως άμεσα και μεσοπρόθεσμα μέτρα αποκατάστασης προτείνονται:
- Να αφαιρεθεί όλη η άσφαλτος (μέχρι τα καταστήματα) από την επιφάνεια της προκυμαίας.
- Να αφαιρεθεί το υπέδαφος σε βάθος 40-50 cm και να πληρωθεί με σκύρα, τα οποία θα συμπυκνωθούν καλά με οδοστρωτήρες.
- Να κατασκευασθεί σε όλο το πλάτος πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος πάχους 20-25 cm με πυκνό πλέγμα οπλισμού πάνω και κάτω.
- Κατά τη διάρκεια κατασκευής, να αγκυρωθούν τα πάνω μπλόκια του κρηπιδότοιχου με ισχυρά αγκύρια που θα αγκυρωθούν μέσα στην πλάκα.
Μακροπρόθεσμη λύση είναι η αποξήλωση του κρηπιδότοιχου και η πλήρης ανακατασκευή του.
Σοβαρές βλάβες παρουσιάσθηκαν και στο λιμάνι του Αργοστολίου, κυρίως στο τμήμα μπροστά από το λιμεναρχείο. Ο κρηπιδότοιχος παρουσίασε μικρή στροφή και σημαντικές διαφορικές καθιζήσεις στο οδόστρωμα της προκυμαίας. Οι ζημιές του λιμεναρχείου οφείλονται στις καθιζήσεις αυτές.
Εδώ, συνιστάται η αποκατάσταση του οδοστρώματος είτε με πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος είτε με άσφαλτο, και η αγκύρωση του κρηπιδότοιχου.