Το χρηματοδοτικό εργαλείο CEF – Connecting Europe Facility ανακοίνωσε πρόσθετη χρηματοδότηση ύψους 6,2 δισεκατομμυρίων ευρώ για 107 νέα έργα στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), γνωστό και ως Trans-European Transport Network (TEN-T).

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι η χρηματοδότηση θα στοχεύει σε έργα υποδομών μεταφορών που ευθυγραμμίζονται με τους κλιματικούς στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Συμπεριλαμβάνονται έργα κατασκευής σιδηροδρόμων, εσωτερικών πλωτών οδών και θαλάσσιων υποδομών σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η στήριξη θα επεκταθεί και στις διασυνοριακές συνδέσεις με την Ουκρανία και τη Μολδαβία, μέσω δημιουργίας λωρίδων αλληλεγγύης.

Επίσης, σημαντικές διασυνοριακές σιδηροδρομικές συνδέσεις εντός του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ θα λάβουν χρηματοδότηση.

Προτεραιότητα θα δοθεί σε έργα όπως η σήραγγα Brenner Base, που συνδέει την Ιταλία και την Αυστρία, η Rail Baltica, που ενώνει τις χώρες της Βαλτικής και την Πολωνία με την υπόλοιπη Ευρώπη, καθώς και διασυνοριακές τμηματικές γραμμές μεταξύ Γερμανίας και Ελβετίας (Καρλσρούη προς Βασιλεία) και Γερμανίας και Κάτω Χωρών (Emmerich-Oberhausen).

Έργα σε εσωτερικές περιοχές και θαλάσσιοι λιμένες

Οι λιμένες στην Ιρλανδία, την Ελλάδα, την Ισπανία, τη Λετονία, τη Λιθουανία, τις Κάτω Χώρες και την Πολωνία θα αναβαθμιστούν, με στόχο την ανάπτυξη δικτύου για θαλάσσιες διαδρομές μικρών αποστάσεων εντός της ΕΕ. Το δίκτυο θα ενσωματώνει συστήματα παροχής ενέργειας στην ξηρά, για να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τα πλοία που είναι αγκυροβολημένα.

Η βελτίωση των υποδομών εσωτερικής ναυσιπλοΐας κατά μήκος της διασυνοριακής σύνδεσης Σηκουάνα-Σελντ μεταξύ Γαλλίας και Βελγίου θα αποτελέσει επίσης προτεραιότητα. Επιπλέον, θα αναβαθμιστούν λιμένες στις λεκάνες του Δούναβη και του Ρήνου, όπως οι λιμένες της Βιέννης και του Άντερναχ.

Το έργο περιλαμβάνει την ανάπτυξη του Ευρωπαϊκού Συστήματος Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS) σε τρένα και γραμμές σε Αυστρία, Γερμανία, Γαλλία, Δανία, Τσεχία και Σλοβακία. Επιπλέον, θα εφαρμοστούν ευφυή συστήματα και υπηρεσίες μεταφορών (ITS), όπως λύσεις C-ITS και Smart Advanced ITS, σε όλο το οδικό δίκτυο.

Η χρηματοδότηση επεκτείνεται και σε έργα διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας, που υποστηρίζουν το όραμα του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού, για πιο αποτελεσματικές και βιώσιμες πτήσεις.

Τι είναι το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ),
Trans-European Transport Network (TEN-T)

Το ΔΕΔ-Μ είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα που συνδέει οδικούς και σιδηροδρομικούς άξονες, εσωτερικές πλωτές οδούς, θαλάσσιες διαδρομές μικρών αποστάσεων, λιμένες και αεροδρόμια εντός και εκτός των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δηλώσει ότι στόχος της είναι να ολοκληρώσει το βασικό δίκτυο του ΔΕΔ-Μ έως το 2030 και το πλήρες δίκτυο έως το 2050.

Η Ουκρανία στο μείγμα

Ως απάντηση στην κατάσταση της Ουκρανίας μετά τον πόλεμο της Ρωσίας και τον αποκλεισμό των ουκρανικών λιμένων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε ένα σχέδιο δράσης για τους διαύλους αλληλεγγύης μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Ουκρανίας.

Το σχέδιο αυτό στοχεύει στη διευκόλυνση των ουκρανικών εξαγωγών και του διμερούς εμπορίου, με εννέα έργα που λαμβάνουν συνολική χρηματοδότηση από την ΕΕ ύψους σχεδόν 250 εκατομμυρίων ευρώ.

Τα έργα θα επικεντρωθούν στην αναβάθμιση διασυνοριακών συνδέσεων μεταξύ των γειτονικών κρατών μελών της ΕΕ (Πολωνία, Σλοβακία, Ουγγαρία και Ρουμανία) και της Ουκρανίας ή Μολδαβίας.

Το δελτίο τύπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις 22 Ιουνίου 2023 είναι διαθέσιμο εδώ.

Πληροφορίες από το άρθρο εδώ.