Μετάβαση στο περιεχόμενο

Κ. Κυρανάκης: Διαγωνισμός για 15 νέους συρμούς του μετρό ως τον Φεβρουάριο – Πλήρως λειτουργικός σιδηρόδρομος το καλοκαίρι του 2026 στο Αθήνα – Θεσσαλονίκη






Κ. Κυρανάκης: Διαγωνισμός για 15 νέους συρμούς του μετρό ως τον Φεβρουάριο – Πλήρως λειτουργικός σιδηρόδρομος το καλοκαίρι του 2026 στο Αθήνα – Θεσσαλονίκη

Κ. Κυρανάκης: Διαγωνισμός για 15 νέους συρμούς του μετρό ως τον Φεβρουάριο – Πλήρως λειτουργικός σιδηρόδρομος το καλοκαίρι του 2026 στο Αθήνα – Θεσσαλονίκη

Εκδηλώσεις και έργα υποδομής

Το ΤΜΕΔΕ διοργανώνει το 2ο Διεθνές Συνέδριο «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο»

Το καλοκαίρι του 2026 θα είναι πλήρως λειτουργικός ο σιδηρόδρομος Αθήνας – Θεσσαλονίκης, με όλα τα συστήματα ασφαλείας. Στα τέλη Ιανουαρίου θα γίνει διαγωνισμός για 15 νέους συρμούς στο μετρό, σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη. Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο του 2ο Διεθνούς Συνεδρίου «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο», που οργανώνει το Ταμείο Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΤΜΕΔΕ), στις 9 και 10 Δεκεμβρίου, στο κτίριο του Συλλόγου Υπαλλήλων Τράπεζας Ελλάδος, επί της οδού Σίνα 16, στην Αθήνα. Προανήγγειλε ότι στο τέλος της επόμενης χρονιάς θα γίνουν μακροχρόνιες συμβάσεις συντήρησης (service level agreements) για μεγάλα τμήματα του σιδηροδρομικού δικτύου, όπως το τμήμα Αθήνα – Θεσσαλονίκη. «Η χώρα μας πρέπει να σταματήσει να λειτουργεί με μπαλώματα. Το 2026 θα είναι η τελευταία χρονιά που θα έχουμε αποσπασματικές συμβάσεις», τόνισε.

Σχεδιασμός και αναβαθμίσεις σιδηροδρόμων

Ανακαίνιση σιδηροδρομικού σταθμού με έργα αναβάθμισης
Ανακαίνιση σιδηροδρομικού σταθμού

Ο κ. Κυρανάκης περιέγραψε τον σχεδιασμό για τον ελληνικό σιδηρόδρομο με τρεις βασικές προτεραιότητες: νέα υποδομή, νέα τρένα, νέοι σταθμοί. Οι αναβαθμίσεις των κεντρικών σταθμών Αθήνας και Θεσσαλονίκης θα γίνουν σε δύο φάσεις, αρχικά με ανακαίνιση για βελτίωση της εικόνας τους. Στη συνέχεια, θα επεκταθούν μέσω συνεργειών, ώστε να γίνουν σημαντικά τοπόσημα των πόλεων. Για τα νέα τρένα, ο αναπληρωτής υπουργός ανέφερε ότι στην επαναδιαπραγμάτευση με τη Ελληνική Τρεν έχει τεθεί ρήτρα: αν δεν υλοποιηθεί η δέσμευση για επενδύσεις 300 εκατ. ευρώ σε 23 νέα τρένα μέχρι το 2027, το δημόσιο θα έχει το δικαίωμα να καταγγείλει τη σύμβαση. Επίσης, υπέγραψε συμφωνία για τον Κάθετο Άξονα Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας, που θα βγάλει την Ελλάδα από τη σιδηροδρομική απομόνωση και θα μειώσει την εξάρτηση από τα Στενά του Βοσπόρου.

Προβλήματα κυκλοφορίας και λύσεις

Ο κ. Κυρανάκης τόνισε: «Στην Αθήνα, έχουμε υπερσυγκέντρωση πληθυσμού, ενώ οι υποδομές δεν αντέχουν τόσο κόσμο. Χρειαζόμαστε αποκέντρωση». Πρότεινε ότι περιφερειακές πόλεις όπως το Κιάτο, η Λιβαδειά και η Χαλκίδα μπορούν να λειτουργήσουν ως hubs για επιχειρήσεις και εργαζόμενους, με τη βοήθεια του τρένου.

Για την ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών, προανήγγειλε διαγωνισμό για 15 νέους συρμούς στις γραμμές 2 και 3 του μετρό τον Φεβρουάριο. Επίσης, θα ξεκινήσει η ανακαίνιση 12 παλαιότερων συρμών, ώστε το φθινόπωρο να βελτιωθούν οι χρονοαποστάσεις, κυρίως στη Γραμμή 3. Ο πρώτος ανακαινισμένος συρμός θα φτάσει τον Μάρτιο του 2026. Αν οι δοκιμές πάνε καλά, θα προστεθούν και άλλοι συρμοί, μειώνοντας το χρόνο μεταξύ δρομολογίων από 8 σε 5 λεπτά.

Σχετικά με τις οδικές συγκοινωνίες, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι μέχρι τον Μάρτιο του 2026 θα υπάρχουν 1.076 νέα λεωφορεία, από περίπου 1.000 που ήδη κυκλοφορούν. Επίσης, προανήγγειλε bonus για τους ενεργούς οδηγούς και μείωση των χρονοαποστάσεων κατά 30% με την προσθήκη νέων λεωφορείων και την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων με κάμερες. Τα πρόστιμα θα επιβάλλονται μέσω gov.gr από τον Ιανουάριο.

Τέλος, παρουσίασε νέα καμπάνια οδικής ασφάλειας με μήνυμα: «Τα δικά σου λάθη στον δρόμο δεν τα πληρώνεις μόνο εσύ». Η καμπάνια απευθύνεται κυρίως σε άνδρες, καθώς το 82% των εμπλεκομένων σε θανατηφόρα τροχαία είναι άνδρες και μόλις το 6% γυναίκες. Ο στόχος είναι να μειωθούν τα θανατηφόρα τροχαία φέτος, με αυστηρότερη αστυνόμευση και 24ωρη λειτουργία του μετρό, με περισσότερες από 60.000 επικυρώσεις τα Σάββατα.

Πληροφορίες και χορηγίες

Αναλυτικές πληροφορίες για το πρόγραμμα και τους συμμετέχοντες υπάρχουν στην ιστοσελίδα: future-horizons.gr. Εκεί μπορείτε να παρακολουθήσετε τις εργασίες του συνεδρίου.

Το συνέδριο στηρίζουν:

SILVER χορηγοί:

  • AKTOR Όμιλος Εταιρειών
  • CREDIABANK
  • EUROXX SECURITIES SA
  • INTERBETON

BRONZE χορηγοί:

  • IOLCUS
  • Joltie
  • ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ ΑΕ

Supporters:

  • ALUMIL
  • ARKITON AE
  • AS BUILD ATE
  • COSMOS AEBE
  • EFG EUROBANK
  • ELDON’S HELLAS ΕΠΕ
  • ETBA
  • EUROLAMP ABEE
  • GRANT THORNTON
  • GREEN EDGE
  • PREMIA Properties
  • PRUDENTIAL
  • RENEL IKE
  • ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΥΔΡΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΑΕ
  • ΕΛΤΕ ΕΠΕ
  • ΕΥΑΘ
  • ΕΥΔΑΠ
  • ΚΟΚΚΙΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΕ
  • ΜΙΧΑΗΛ Μ. ΤΣΟΝΤΟΣ ΑΕ
  • ΝΑΜΑ ΑΕ
  • ΠΛΕΘΡΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΤΕ
  • ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΔΟΜΗΣΗ ΙΚΕ
  • Σ. ΑΪΒΑΖΙΔΗΣ ΑΕΒΕ
  • ΣΤΑΣΥ
  • Τ&Τ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΕ
  • ΤΕΚΑΛ ΑΤΕ

Χορηγοί Επικοινωνίας: ΕΡΤ, Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων